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Le véhicule. Un vol stationnaire très théorique, La portance, Le prix de la portance, La BTP, Les acteurs aérodynamiques, La commande de pas collectif, La puissance, Le vent du rotor, Théorie de Froude (suite), L'anticouple, L'orientation de la portance, La dissymétrie latérale du vent relatif, L'articulation de battement, Le rotor articulé en vol stationnaire, Le rotor articulé et le vent relatif, L'expérience révèle une idée, De l'idée à la solution, La variation cyclique de pas en stationnaire, La variation cyclique de pas et la dissymétrie latérale du vent relatif, La commande de pas cyclique, L'articulation de traînée Appendices, L'équilibre du vol stationnaire, L'équilibre du vol de croisière, L'autorotation, Le véhicule. Pilote de base. Le stratège et le timonier, Le pilote est dans la boucle, Le mouvement du véhicule, Les références de pilotage, Les commandes et leurs effets, La boucle de pilotage, Le vol rectiligne en palier à vitesse constante, Changement de vitesse, Le vol rectiligne en palier en croisière, Le vol en montée, Le vol en descente, Le virage à vitesse constante, Le virage à puissance constante, Le vol stationnaire, Le vent de travers, La translation, La transition, L'autorotation. Utilisation. Le décollage standard, La reconnaissance du terrain, L'approche standard, L'atterrissage sur terrain en pente. Situations délicates. Vent et turbulence, Le VORTEX, Déroutement vers un terrain proche - Atterrissage d'urgence, La panne moteur . Le domaine du possible. Le domaine de vol, Les limites de centrage, La détermination du centrage, Les limitations du rotor, du moteur et de la transmission, Pression, température et performances, La masse maximale au décollage, Le domaine hauteur-vitesse, La consommation carburant, La VNE . La réglementation. Le pilote, L'appareil, Les règles de l'air, L'espace aérien, Le terrain de décollage - Le terrain d'atterrissage. Préparation et gestion du vol. La préparation du vol, La gestion du vol. Des lettres et des mots.

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